然而，市场机制本身具有惊人的调节供求的功能。为了满足市场需求，企业不得不提供不同的产品和包装，并利用各种广告来促进销售。这种背景使得美国的设计比欧洲的设计更加具体和广泛。广阔。而从20世纪30年代开始，美国开始发展出具有自己特色的现代设计风格。流线型和随后的有机形状成为这种风格的主要特征。美国职业设计师出现的背景是两次世界大战之间。工业设计作为一个正式的职业出现并得到社会的认可。尽管第一代专业设计师的教育背景和社会经历不同，但他们都是在激烈的商业竞争中进入设计界的。他们的工作真正将工业设计与大规模工业生产结合起来。如果说，德国人对设计最大的贡献就是建立了现代设计理论和教育体系，进行了大量实验，并将社会利益作为设计教育和设计本身的目的。那么，美国对世界设计最重要的贡献就是工业设计的发展和工业设计的专业化。沃尔特·蒂格（沃尔特，1883-1960）。是美国最早的工业设计师之一。雷蒙德·洛伊 (Raymond Loewy) (1893-1986) 19 洛伊 (Loewy) 身无分文，孤身一人抵达美国。他开始为时尚杂志画插画，赚了很多钱，但在1929年因为工作太忙而停了下来。 1929年，获得第一个工业产品项目，即英国企业家郭士纳委托设计的复印机。
1930年，他用赚到的钱在圣特罗佩购买了他的第一栋房子。 1931 年与简·汤森 (Jane Townsend) 结婚。1933 年，它还获得了西尔斯罗巴克百货公司 (Sears Roebuck Department Store)、宾夕法尼亚铁路公司 (Pennsylvania Railroad Company)、灰狗长途汽车公司 (Greyhound Coach Company) 和汽车公司 (Automobile Company) 的公司徽标。并买下了法国巴黎附近一座巨大的古建筑——桑斯城堡。1934年，罗与李·西蒙森一起在大都会艺术博物馆举办的“当代美国工业艺术展”上展出了他设计的“设计师办公室”在纽约。与此同时，Lowe 在伦敦开设了自己的设计办公室，并与 Harper Motors 合作设计该公司的 Hammerbill 汽车系列。 1936年，他与海军设计师乔治·萨博一起为巴拿马铁路和轮船公司设计了一艘带有内部酒店设施的游轮。 1937年，他在纽约公司成立了建筑和室内设计部门，并重新设计了纽约的豪华时装店The Lord & Taylor Fashion Store。同年，他设计的GG-1型流线型机车荣获巴黎世博会交通类金奖。 1949年，美国《泰晤士报》杂志专门发表了介绍罗的文章，并成为该期封面人物。他也是第一位登上《时代》杂志封面的设计师。同年，公司在纽约成立独立的建筑设计部门。 1953年，为斯图贝克汽车公司设计的新车“Starliner”投放市场。它也是该公司最畅销的型号之一。它采取了简洁、整体的造型特点，与当时流行的夸张装饰相反。方式。
同年，他的自传成为德国畅销书。 1954年，他设计了灰狗长途汽车公司的轻型巴士，并为德国陶瓷厂Rosenthal设计了一系列餐具。 1957年，罗位于巴黎的公司CEI为英国石油公司（BP）设计了企业形象和标志。 1960年，他与合伙人斯纳斯共同推出了新超市计划。这家巨型超市既出售食品，也出售生活用品。 1962 年，他为 Studebaker 汽车公司设计了他的最后一个项目：Avanti 跑车。 1964年设计肯尼迪纪念邮票。1968年，巴黎公司为石油公司“壳牌”设计企业形象和标志。同年，他开始在NASA担任设计顾问直至1974年。1974年，他为苏联设计了“莫斯科”汽车，这也是苏联政府委托西方人设计的第一个项目。 1933 年起为灰狗公司设计的旅游巴士。包括汽车、汽车内饰、标志、配色方案和企业形象。
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